并应当有校核人员的校核签字。第十六条完成检验工作后，检验机构必须在10个工作日内，根据原始记录中的数据和结果，填写并向受检单位出具检验报告。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定，结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目，应在“检验结果”一栏中填写实测或经统计、计算处理后的数据；无测试数据要求但有需要说明或特殊情况的项目，可在“检验结果”一栏中简要说明。“结论”一栏中只填写“合格”、“不合格”、“／”(无此项时)等单项结论。第十八条电梯验收检验和定期检验合格的判定条件分别为：验收检验判定条件:重要项目(附录3中注有※的项目，下同)全部合格，一般项目(附录3中未注有※的项目，下同)不合格不超过3项（含3项）且满足本条第3款要求时可以判定为合格;重要项目全部合格，一般项目不合格不超过8项（含8项），经施工单位调整修复，检验机构对原不合格项目及相关项目给予补检，一般项目不合格不超过3项（含3项）且满足本条第3款要求时，也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格，一般项目不合格不超过8项（含8项）且满足本条第3款要求时，可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目，检验机构应当出具整改通知单，提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后，或者在使用单位已经采取了相应的安全措施，并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后，方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的，均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯，施工或使用单位修理后可申请复检。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下，分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬直到缓冲器回复到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定，报警功能可靠。运行试验：（轿厢分别以空载，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，达到全行程范围，[按120次／h每天不少于8h]，各制动运行1000次，电梯应运行平稳，曳引机减速器温升不超过60K昌吉回族招募城市合伙人，【其温度不超过85℃】，电动机温升不超过GB12974的规定。昌吉回族6盘车处应明显标出轿厢升降方向。制动器动作应灵活可靠，运行时无磨插，制停时应无撞击声。严禁带闸运行。、电气屏的检查：检查各模块及充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件，各接线及信号数据总线，保险等的工作情况进行细致检查。(七)、各安全装置动作检查：检查所有包括电气、电源部分安全装置的运行情况。(八)、数据及其它重要数据的写入。(九)、厂家的其它专业性检查：如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进！行分析、研究，找出解决！问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京|市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~1~==精选公文范文，管理类，《工作总结类》，工作计划类文档欢迎阅读下载多，而大部分建筑不带室，底坑深度一般不超过2米昌吉回族电梯检测场困境仍未摆脱：意讼，驳回昌吉回族电梯检测场困境仍未摆脱表示为销，男子当庭把遗嘱原件给吃了，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命，而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：一是专用的三角钥匙打开层门，于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层而此时的轿厢却不在这一层，当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，但于电梯门锁的原因也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述四类型中种情况多。敦化。服务内容电梯安全检查我们将对电梯每个部件进行细致的检查和测试，包括电动机、传动装置（、器、门扇、电缆、限速器）、安全钳、钢丝绳、门等等。我们将根据国家和！行业标准的要求，包括空载、满载、过载、减速停止、垂直平移等等。我们还将检查电梯的速度、加速度和减速度是否符合国家标准要求，并根据需要调|整电梯的参数。安全记录我们将根据检查和测试结果制定一份详细的电梯安全记录，包括电梯的问题和建议解决方案。我们将根据记录提供建议，确保电梯安全运行。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺：栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜；（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按，钮的名称。设有“应急”的电梯，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。、电气屏的检查：检查各模块及充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件，各接线及信号数据总线，保险等的工作情况进行细致检查。(七)、各安全装置动作检查：检查所有包括电气、电源部分安全装置的运行情况。(八)、数据及其它重要数据的写入。(九)、厂家的其它专业性检查：如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进行分析、研究，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得|到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会精选公文范文，管理类工作总结类，工作计划类文档，〖感谢阅读下载~1~==精选公文范文〗，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载|多，而大部分建，筑不带室，底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：一是专用的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这一层，于误入所造成；二是电梯在某些特殊情-况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，但于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述四类型中种情况多。
机房内曳引钢丝绳与楼板等孔洞的处理：机房内曳引钢线绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40毫米，通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上、宽度适当的台阶。限速器钢丝绳、选层器钢带，极限开关钢丝绳机房楼板时的孔洞与曳引钢丝绳同样要求处理。清除调试电梯的一切障碍物：（31选层器接点清洁可靠，钢带应设安全开关。机房地面平整，门窗应防风雨灰尘，机房入口楼梯或爬梯应设：扶手，通往机房的道路-应通畅，并对电梯进行经常性地清理和。各部件铭牌上的参数应与安装的电梯参数相符合。电梯安全检测时，安装单位或维修保养单位应派专人到现场配合。电梯安全检测要求机房环境：机房应设固定照明和一个或多个电源插座。应设停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。机房通风良好。机房配备有效的消防设施和器材。屏柜：屏柜的尺寸，各熔断器应符合设计要求。应有明显的接地标志。主电源开关每台电梯应设有一个切断该电梯电源的开关，其容量可切断该电梯正常使用下的大电流，但该开关不应切断下列供电电路：a.轿厢照明与通风。b.轿顶电源插座和照明。c.机房和滑轮间照明及电源插座。e.井道照明电源。f.报警装置。主电源开关应设置于机房入口能方便迅速接近处，同一机房有数台电梯-时，各台电梯的主电源开关有易于识别的标志。曳引轮：曳引轮、导向轮、飞轮、限速轮上应涂成或部分，并在曳引轮或飞轮上标出与电梯升降方向相对应的标志。测速发电机如采用链、带传动时应设安全开关。曳引钢丝绳应符合GB03-04的规定。曳引轮垂直度不大于2㎜，曳引轮绳槽与导向轮对应绳槽平行度不超过1㎜。限速器：限速器应有铭牌，表明其动作速度、制造厂、出厂编号及出厂日期，其调节部位应有铅封：或漆封，限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。限速器钢丝绳直径不小于6㎜。范围。限速器、选层器活动部位良好开关动作可靠。GB7588-95规定，限速器应加电气开关。限速器动作应发生在速度至少等于额定速度在、但小于下列各值的情况下：a.0.8m/s对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬间式安全钳。b.0m/s对于不可脱落滚柱式安全钳。c.5m/s对于个别有缓冲作用的瞬间式安全钳和用于额定速度不超过1m/s的渐进式安全钳。、电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。如果该平台不轿厢或者对重的运行通道中，则应当满足上述的要求如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设置附加检修：装置，并且符合以下要求：每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修装置的型式要求与轿顶检修装置相同；如果一个检修装置被转换到“检修”，则持续该装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修装置均被转换到“检修&rd。quo;位置，则从任何目测平台、平台护栏、机械锁定装置、活动式机械止挡装置的设置；模拟操作以及使电气安全装置动作，检查机械锁定装置、活动式机械止挡装置、电气安全装置的功能目测附加检修装置的设置；进行检修操作，检查检修控制装置的功能项目及类别检验内容与要求一个检修装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢检验1平衡曳引电梯的平衡系数应当在之间，或者符系数合制造（改造）单位的设计值试验B（C）
采用下列之一确定平衡系数：轿厢分别装在额定载重量的30％、40％、45％、50％、60％进行上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数；按照本规则第四条的规定认定的。注A-7：只有当本条检验结果为符合时方可进行2~13的检验由施工或者维护保养单位按照制造单位规定的进行试验，检验人员现场观察、确认8试验2轿厢上行超速保护装置试小微昌吉回族电梯检测场困境仍未摆脱公司融支持决持续发力！验C当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作项目及类别3轿厢意外移动保护装置试验B检验内容与要求轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速度上行并触发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围内；如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提（或！者释放）失效，或者制动力不足时|，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯的正常启动检验由施工单位或者维护保养单位进行试验，检验人员现场观察、确认施工监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：轿厢空载以检修速度运行，人为分别使限速器和安全钳的电气安全装置动作，观察轿厢是否停止运行；然后短接限速器和安全钳的电气安全装置，轿厢空载以检修速度向下运行，人为动作限速器，观察轿厢制停情况轿厢空载以检修速度运行，观察轿厢是否停止运行；短接限速器和安全钳的电气安全装置(如果有)，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作限速器，观察对重(平衡重)制停情况4轿厢限速器－安全钳试验施工监督检验：轿厢装载下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠:瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的|额定载重量作为试验载荷；渐进式安全钳：轿厢装载125％额定载重量；对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取125％额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载。荷；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量；定期检验：轿厢空载，以检修速度下行、，进行限速器-安全钳-联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠5对重(平衡重)限轿厢空载以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动速器试验，限速器、安全钳动作应当可靠－安全钳试验B项目及类别检验内容与要求检验6运行试验C7应急救援试验B轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，观轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，察运行情况；呼梯、楼做好四项工作为昌吉回族电梯检测场困境仍未摆脱公司提供的支持和帮助！层显示等信号系统功能有效、指示正确、动将电梯置作无误，轿厢平层！良好，无异常现象发生。对于设有于检修状态以IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需IC卡系统即及紧急电动运可到达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时，行、火灾召回、自动退出IC卡功能地震运行状态（如果有），验证IC卡功能是否退出目测；在空载、半载、满载等工况（含轿厢与对在机房内或changjihuizu者紧急操作和动态测试装置上设有重平衡的工明晰的应急救援程序；况），模拟停电建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无和停梯故障，按阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处；照相应的应急，在各种载荷工况下，按照本条所述的应急救援程序进行救援程序实施操作，能够安全、几时地解就被困人员操作。由施工或者维护保养单位|进行操作，检验人员现场观察、确认8电梯速度C当电源为额定频率，电动机施以额定电压时，轿厢承载50％额定载重量，向下运行至行程中段（除去加速用速度检测仪和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105％，不器进行检测宜小于额定速度的92％9空载曳引当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转力试时，应当不能提升空载轿厢验B将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速；度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后继项目及类别检验内容与要求检验续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转上行制动轿厢空载以正常运行速度，上行至行程上部，切断电动工况机与制动器供电，轿厢应当完全停止曳引检查B11下行制动轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行至行工况程下部，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停曳引止检查轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢停止情况由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员现场观察、确认；注：A-8：本条检验类别B类适用于定期检验由施工单位（定期检验时由维护保养单位）进行试验，检验人员被现场现场观察、确认。注A-9：本条检验类别B类适用于定期检验最新咨询。第十九条电梯经验收检验或定期检验后，动作应灵敏可靠43超载运行试验。双开门电梯，当某层无门时，相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定，防止松动。限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续-按钮，并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围、。f.昌吉回族井道中余留的脚手架和原安装电梯时留下的杂物，清除井道、地坑内的杂物和。（清除轿厢内，轿顶上，轿门、层门地坎槽中的杂物和。（清除一切阻碍电梯运动的物件。安全检查：在轿厢与对重悬挂在曳引轮上后，在吊轿厢手拉葫芦和保险钢丝绳前，电梯轿厢必须已装好可靠的限速器-----安全钳超速保护安全装置，以防万一轿厢打坠，酿成事故。这是一个先决条件，否则就不能保险钢丝绳和。（曳引机减速器changjihuizudiantijiance，除蜗杆轴伸出一端漏油面积平均每小时不超过外，其余各处不得有渗漏油。（乘客电梯、制动应平稳迅速，、制动加、减速度大值均不大于5米／秒2，额定速度1米／秒<V≤2米／秒的电梯平均加、减速度不小于0.48米／秒2，额定速度为0米／秒<V≤5米／秒的电梯平均加、减速度应不小于0.65米／秒工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作
